

ПОСЕТЕТЕ ОЩЕ СПЕЦИАЛИЗИРАНИ ПОРТАЛИ ОТ ГРУПАТА
29.10.2026 | Brady придобива бизнеса с решения и услуги за повишаване на производителността на Honeywell
29.10.2026 | Тимо Кьохел е новият главен оперативен директор на Lapp EMEA
28.10.2026 | DTS представя актуални решения от Socomec на традиционния си технически семинар
27.10.2026 | Стартира подготовката за предстоящото издание на бизнес форума "Електроиндустрия" през 2027 г.
26.10.2026 | Швейцарски стартъп създаде икономична система за безжично зареждане на автобуси





Малка компания за батерии, подкрепяна от General Motors, разработва технология, чрез която електрическите автомобили ще могат да изминават между 160 и 320 км с едно зареждане. Това обяви главният изпълнителен директор на автомобилния гигант Даниел Акерсън, цитиран от Асошиейтед прес.
Калифорнийската компания Envia Systems е направила огромен пробив, свързан с количеството енергия, което може да се складира в литиево-йонна батерия, заяви Акерсън на среща със служители. General Motors вярва, че след няколко години електрически автомобил с новата батерия ще може да изминава минимум 160 км, допълни той.
Сегашният електрически автомобил на General Motors - Chevrolet Volt изминава с едно зареждане около близо 50 км и има малък бензинов двигател, чрез който колата да продължи да се движи след изчерпване на батерията.
Сред електрическите автомобили на конкурентни компании има малко модели, които могат да изминат над 160 км с едно зареждане, отбелязва АП.
По-рано тази година Envia посочи, че новото й поколение презареждаща се литиево-йонна батерия постига рекордно висока енергийна плътност и може да понижи цената на електрическите автомобили, тъй като разходите за батерии ще спаднат наполовина.
През януари 2011 г. инвестиционното подразделение на General Motors вложи в Envia 7 млн. долара, допълва АП.
Източник: БТА; снимка: General MotorsКлючови думи: General Motors Envia Systems електромобили батерии
Област: Технологии
Доц. д-р Пламен Николов от ИЕЕС-БАН е избран за член на Alpha-Beta Society
БАСЕЛ с призив за по-ниски продуктови такси за индустриалните батерии и контрол върху фирмите "в сянка"
Набират се проекти по механизма на ЕС за стимулиране на акумулаторните батерии
Как се справят страните в ЕС с постигането на целите за разгръщане на зарядна инфраструктура за електромобили
МОСВ публикува указания за програмите за управление на негодни за употреба батерии и акумулатори
АБОНИРАЙТЕ СЕ за единствения у нас тематичен бюлетин НОВИНИТЕ ОТ ЕЛЕКТРОАПАРАТУРАТА на специализирания портал Electrical-Bulgaria.com. БЕЗПЛАТНО, професионално, всяка седмица на вашия мейл!
27.04.2026 | Ултратънка батерия с твърд електролит донесе наградата Hermes Startup на швейцарска стартираща компания
24.03.2025 | Ще могат ли нови "летящи батерии" да помогнат на микророботите да полетят
24.02.2025 | Как с помощта на компютърната томография може да се удължи животът на батериите за електромобили
16.09.2024 | Могат ли натриево-йонните батерии ефективно да се конкурират с литиево-йонните
02.09.2024 | Инженери от MIT изобретиха батерии с размер на прашинки пясък за захранване на миниатюрни роботи
27.04.2026 | Ултратънка батерия с твърд електролит донесе наградата Hermes Startup на швейцарска стартираща компания
24.03.2025 | Ще могат ли нови "летящи батерии" да помогнат на микророботите да полетят
24.02.2025 | Как с помощта на компютърната томография може да се удължи животът на батериите за електромобили
16.09.2024 | Могат ли натриево-йонните батерии ефективно да се конкурират с литиево-йонните
02.09.2024 | Инженери от MIT изобретиха батерии с размер на прашинки пясък за захранване на миниатюрни роботи
Специализиран портал от групата IndustryInfo.bg
Действителни собственици на настоящото издание са Теодора Стоянова Иванова и Любен Георгиев Георгиев
ПОЛИТИКА ЗА ПОВЕРИТЕЛНОСТ И ЗАЩИТА НА ЛИЧНИТЕ ДАННИ
Условия за ползване
Изисквания и условия за реклама
Карта на сайта
© Copyright 2010 - 2026 ТИ ЕЛ ЕЛ МЕДИА ООД. Всички права запазени.