Кои са основните предизвикателства пред развитието на електромобилността у нас и как могат да се преодолеят

10.10.2023   |   Начало»Бизнес

Редактор
Мира Станкова

Редактор
Мира Станкова

Индустриален клъстер "Електромобили" (ИКЕМ) публикува данни за развитието на електромобилността в България в периода от април до октомври 2023 г. Според тях в страната броят на електромобилите достига 9889, което е годишен ръст от 33,3%. При хибридите – ръстът е 25% до 35 621 броя хибридни автомобила.

При зарядните станции се отчита годишен ръст от близо 25%. През 2022 г. броят им е около 850, в началото на 2023 г. – 1018, а към октомври 2023 г. зарядните станции са малко над 1350. Локациите със зарядни станции през 2022 г. са 605, а в началото на 2023 г. – 751. Към момента те са приблизително 820. "Вижда се, че броят на зарядните станции расте предимно с откриване на нови локации, което е добре", коментират от ИКЕМ.

Към октомври 2023 г. на 1 зарядна станция се падат малко над 7 електромобила. За сравнение в Европейския съюз средно на около 6,4 електромобила се пада по една 1 зарядна станция.

Основните предизвикателства пред развитието на електромобилността у нас според ИКЕМ са:

• Цената – електромобилите остават по-скъпи от традиционните превозни средства с двигател с вътрешно горене. Като това се отнася както за самите превозни средства, така и за застрахователните премии. При това липсва национална програма за насърчаване на потребителите да предпочетат електромобили;
• Свобода на пътуване– въпреки че системата за таксуване се разраства доста бързо, тя все още не е достатъчна, за да осигури безпрепятственото и лесно зареждане на електромобилите в цялата страна.

ИКЕМ отправя няколко препоръки за това как може да се улесни масовото навлизане на електромобилите:

• Определяне на координатор за електрическа мобилност на ниво Министерски съвет;
• Определяне на ресорно министерство, което да отговаря за развитието на електромобилността;
• Активно взаимодействие с браншови организации като ИКЕМ, Българската асоциация електрически превозни средства (БАЕПС) и други;
• Задължаване на общините да осигурят места за зарядни устройства на поне две места за паркиране;
• Въвеждане на стимули за електроразпределителните дружества, за да предоставят лесен достъп до електроенергийната мрежа;
• Въвеждане на преференциални финансови инструменти за малките и средните предприятия, които инвестират в изграждането и управлението на зарядна инфраструктура;
• Въвеждане на стимули за навлизане на пазара на електромобили в съответствие с принципа "замърсителят плаща".
• Създаване на национален портал за връзка между ЕСО, ЕРП, операторите на зарядна инфраструктура и услуги в сферата на електромобилността;
• Облачна услуга с общодостъпна информация за локациите със зарядни станции, условията за ползване, услугите и други.

Ключови думи: ИКЕМ   зарядна инфраструктура   зарядни станции   електромобили   електромобилност  

Област: Електроапаратура